Sperimentazioni di apparati/sistemi per UAV

Come noto, per volare oltre il campo visivo del pilota a terra, i droni devono rispettare requisiti di sicurezza e tecnologici molto rigidi per ottenere l’autorizzazione operativa da parte degli enti preposti. Il Songbird 150 di Horus Technologies S.r.l. ha ottenuto l’autorizzazione operativa da parte di ENAC, per effettuare voli in modalità BVLOS in completa autonomia e sicurezza.

L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile ha autorizzato Horus Technologies, in qualità di operatore UAS, ad effettuare voli oltre il limite del campo visivo dell’equipaggio presso due siti in Italia:

• Aeroporto “Marcello Allotta” – Grottaglie (TA) 
• Aviosuperficie “AvioCaipoli” – Gallicano nel Lazio (RM) 

Inoltre, il Ministero della Difesa ha rilasciato ad Horus la Technical Clearance per volare nelle areea Restricted ad uso militare.

L’equipaggio di pilotaggio è composto da osservatori abilitati e da piloti con specifica abilitazione al volo BVLOS, certificati sia da parte di ENAC che EASA, in grado di far fronte agli scenari STS (Specific Operations Risk Assessment) per il piano di volo e la gestione del rischio.

Grazie all’autorizzazione operativa ai voli di tipo BVLOS, Horus è in grado di eseguire voli oltre la linea visiva dell’operatore per missioni importanti di diverso tipo, quali ad esempio:

• Trasporto merci in località remote 
• Consegna medicinali in zone a rischio 
• Monitoraggio ambientale 
• Ispezioni a distanza di infrastrutture 
• Voli di ricognizione
• Ricerca e salvataggio 

Inoltre, è aperta all’effettuazione di sperimentazioni in volo per conto di società terze, nonché all’addestramento dei team di volo delle stesse, sia presso AvioCaipoli a Gallicano nel Lazio che presso l’aeroporto di Grottaglie (Taranto).